> Berita > Berita Industri

Kemahiran operasi kayak berganda

2022-06-16

Kesukaran utama dalam berkayak berganda ialah koordinasi. Dalam kes komunikasi penuh, terdapat 2 perkara asas untuk dikuasai:
1. Orang di belakang mengawal gambaran yang lebih besar
Orang di hadapan mengawal kekerapan. Orang yang duduk di belakang harus mengawal arah kayak dan membuat pelarasan halus ke arah pada bila-bila masa (anda boleh menggunakan kemudi kayak, menyapu dayung, dll. Tetapi untuk tidak menjejaskan kelajuan, ia adalah disyorkan untuk menggunakan teknik sapuan dayung). Kekerapan dikawal oleh orang di hadapan.
Oleh itu, orang yang duduk di belakang tidak boleh mendesak atau mengadu tentang orang di hadapan (ini selalunya masalah utama yang dihadapi oleh kayak tandem. Orang di belakang merasakan orang di hadapan terlalu lambat atau malas, dan orang di dalam depan sentiasa Anda mengesyaki bahawa yang kedua malas), tetapi laraskan irama mendayung anda mengikut irama mendayung di hadapan.
Satu-satunya keperluan untuk orang di hadapan ialah mereka mesti mendayung secara bergilir-gilir ke kiri dan kanan, dan tidak melihat arah yang salah, cuma klik kiri dan kanan beberapa kali. Dengan cara ini, pendayung di belakang tidak dapat bekerjasama, dan mudah untuk mengusap dayung, Dan, semakin banyak anda melukis, semakin huru-hara.
Pendayung hadapan harus ingat bahawa adalah tanggungjawab anda untuk mengekalkan irama dan bergantian ke kiri dan kanan, pelarasan arah lain harus diulang secara terperinci untuk pendayung belakang.
2. Kawalan arah
Pemanduan adalah punca utama kekeliruan dalam mendayung untuk banyak kayak tandem.
Ini adalah masalah teknikal. Terdapat banyak cara untuk mengawal arah kayak satu orang, tetapi secara amnya terdapat tiga arah kawalan yang berkesan untuk kayak dua orang: kawalan pelarasan pusat graviti; kawalan kemudi tegas; kawalan sapuan dayung.
Pelarasan pusat graviti dan arah kawalan memerlukan kerjasama 2 orang. Jika arah beralih ke kiri, ia perlu dilaraskan ke kanan. Dalam kes ini, 2 orang mengalihkan pusat graviti ke kiri pada masa yang sama, dan pada masa yang sama mendayung ke kiri secara normal, kayak secara semula jadi akan bergerak ke kanan dilaraskan.
Kelebihan kaedah ini ialah ia mudah. Tidak perlu mengganggu sama sekali, dan halangan kecil yang muncul di hadapan boleh dipintas dengan melaraskan pusat graviti 1-2 kali.
Kemudi buritan kayak lebih ringkas dan dikawal oleh pengayuh belakang sahaja. Adalah wajar untuk mengarahkan ke sana, dan meletakkan dayung di belakang bot di sana untuk membentuk kemudi.
Perlu diingatkan bahawa apabila dayung dimasukkan ke dalam, tangan belakang perlu diluruskan, dan halaman dayung diletakkan pada sudut yang betul.
Kaedah ini juga sangat praktikal dan berkesan untuk pembetulan sisihan. Tetapi kelemahannya ialah ia akan memperlahankan kelajuan.
Kawalan dayung menyapu boleh dikendalikan oleh dua orang bersama-sama atau oleh seorang.

Pendek kata, kayak tandem memerlukan lebih komunikasi dan kepercayaan antara 2 orang pengayuh. Pada masa yang sama, ia juga memerlukan lebih banyak latihan pada beberapa teknik asas. Saya percaya anda akan berjaya!

Sebelumnya:Bolehkah berkayak membantu anda menurunkan berat badan?

Seterusnya:Duduk di atas berbanding kayak duduk tradisional